Догляд

Завдяки нашій владі і її здібність слідкувати за містом, а якщо бути точнішим за дорожнім покриттям. Ми робимо візит до станції технічного обслуговування, а саме на трясучку щоб зрозуміти що і де почало тарабанити. 
діагностика приговирала праву кульову опору, праву тяжку стабілізатора і правий рульовий наконечник. Також зробити ревізію стабілізатора.

Було прийнято рішення замінити все комплектом щоб вже не боліла голова.

Було придбано наступні запчастин :

10RN0510 as metal кульова опора - 2шт

26RN0510 as metal тяга стабілізатора - 2шт

17RN0511 as metal наконечник рульовий правий

17RN0510 as metal наконечник рульовий лівий

SID 805856 Sidem втулка стабілізатора - 2шт

LM 33618 LEMFORDER Пильник рульового механізму гумовий - 2шт

Замінив на СТО на підйомнику, власними силами. Якщо вірити механніку сто то я зекономив 2200грн сама така сума була б за роботу заміни цих запчастин.

Вийшло якось так:

Ще відчувалось легке цокотіння металу, не розумів що воно, але ж машина на підйомнику і «жучка» було виявлено. Ним виявився тепловий екран, який підігнуло до вихлопної труби.

Після заміни запчастин, поїздка розвал(здерли 500грн, хоча до цього було 400грн.) і все Щучка знову як нова)))