Volvo XC60 (1G) (Ksuha)

Антикор кромки крил

Я їжджу на Volvo XC60 (1G)
Чернівці, Україна

Минулого тижня поліз перевірити, як себе почуває шумка у крилах - на P3 платформі є цікаве рішення у вигляді шматка поролону за переднім підкрилком. З часом цей поролон насичується водою, що не дуже добре відображається вже на крилі. 


Така ситуація була і у мене - поролон мокрий, в підкрилку - болото, потроху почала кородувати внутрішня кромка самого крила. 

Тож придбав балон антигравію, рулон малярки і підʼїхав до знайомого на процедуру 🙃


Зручніше всього зняти спочатку колесо, а потім вже знімати підкрилок. Теоритично, можна було би витягнути підкрилок вниз без зняття колеса, але там трохи незручно викручувати пластикові гайки позаду.


Витягнули поролон - десь стакан води віджали просто руками. Вимив зсередини все болото і щедро промив очисником гальм. 

А потім почалась аплікація 😉 


Аплікація



Підготовка


Ретельно все закрив і задув антигрвієм полку ззовні і зсередини.
Вийшло, як на мене, досить непогано - майже завод 😅


Процес



Результат


Подивимось, як покриття переживе зиму і реагенти. 


Поролон залишив просушити, поки не знаю, чи варто ставити його назад 🤔


Ціна питання 300 UAH,
Опубліковано: 27 квітня 21:21
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
треба зачишати корозію, потім грунтом, а потім вже зверху фарбувати. якщо не зачистити- може стати гірше. ось там де "пупиришки", може наново вилізти швидко(
27 квітня 22:30
Я їжджу на Volvo XC60 (1G)
not_fresh, все зачистили, пупиришки - це нерівномірність поверхні і анти гравій)
27 квітня 23:38