XTRONS у BMW E39. 18+ Одна помилка ціною у 22К

...з чого почати... мабуть з слів: Ну 🤬ий 3.14здець! Рівень складності? Да ї🤬сь воно конем! Ось такий рівень складності. Не ї🤬 свій гаменець і вітдайте yuzo - Він на цьому знається і зробить краще! Не перевіряйте долю! Крапка.

А тепер до суті...

Після отримання потрібного підсилювача звуку та конденсатора для "тюнінгу" звуку китайського XTRONS, магнітола в той же день була розібрана та підготовлена до перепайки.

За допомогою сплаву РОЗЕ я розбавив безсвинцевий заводскій припій і поклавши оплетку для видалення припою - почав знімати підсилювач. У двох словах: віпаяти старий TDA і впаяти новий 2030А було важко, навіть дуже важко, навіть з розбавленим припоєм, довелось навіть відновлювати деякі доріжки, бо горять вони - тільки у путь. Але завдяки допомоги електрогуру yuzo, який люб'язно мені допоміг (не буду казати скільки на той момент було на годиннику, бо може і інші шизоїди будуть його турбувати у такий час) через WhatsApp, все спаялось і зібралось добре. Так як на годиннику було вже енна кількість часу, я відклав встановлення на ранок (може і добре що відклав до ранку).

Вдень я пішов встановлювати магнітолу, але коли встановив і підключив її - вилізло одне АЛЕ... Як я вже написав, що коли я зібрав магнітолу до купи, вже було далеко за --:-- і я недоглядів, що капля припою на плюсовому контакті підсилювача стикнулася з корпусом 😔... Ну і Ви вже напевно здогадалися, що стало з магнітолою, коли я підключив роз'єм і ввімкнув подачу +12V на підсилювач ☹️... Так, Ви праві, вона успішно випустила джина у районі підсилювача...

Прийшовши додому з полумерцем і розібраши його, я побачив як підсилювач разом з ногою і доріжкою вигорів на 🤬й! Ну й🤬ий у рот! 200 євро... Де 🤬 були мої очі у момент збірки корпусу? Й🤬ий телепень...

Відкусивши останні ноги від того, що колись було підсилювачем, я подав +12V з лабороторного джерела живлення на плату. І о диво, вона запустилася! Але що толку, бажання відновлювати її у мене не було зовсім, тим паче мікроскопу для ТАКОГО відновлення доріг у мене немає. Я вирішив виставити її на eBay як неробочу або під донора запчастин з повним її комплектом за 100 євро і гарним торгом. А сам пішов до офіційного продавця, на тому ж eBay, за новою магнітолою... Як кажуть: "Ну а х🤬і робити, якщо руки трохи кривуваті." Я на цей раз замовив найтоповішу комплектацію, яка тільки у ного була.

Та заодно ще замовив на eBay: камеру заднього виду; флешки; та антенний Y-подібний розгалужувач.

Розгалужувач потрібен для того, що у Турінга є дві антени AM/FM: одна знаходиться на даху, а друга знаходиться на задніх бічних стеклах. І на заводський магнітолі вони приходять по різним дротам, до різних роз'ємів. Тож володарі Турінгів з антеною на даху, враховуйте цей нюанс під час замовлення нової магнітоли. 

Можливо не на всіх Турінгах так, але у мене після підключення другої FM антени, якість радіосигналу дуже поліпшилась. Можна сказати, що сигнал став як на заводській магнітолі. Бо до підключення розгалужувача, якість сигналу була м'яко кажучи - не дуже...

Після отримання всіх замовлених товарів і огляду комплекту нової магнітоли - у мене старе залишилось лише кріплення . А все інше мені довелось міняти на нове. Тобто знову розбирати салон, знімати старі антени, протягувати нові дроти від антен та виходів та знову перепаювати роз'єм живлення. 

Тому що: 

• По перше - у нової магнітоли всі роз'єми свої: підключення живлення, USB виходів, лотку SIM-карти, GPS антени, та 4G антени (тупо друт довший. Ну чого на старій так не зробили - я хз), і т.д.
• По друге - треба було ще протягувати та підключати камеру. Як її тянути і де кріпити - я розказувати не буду, бо як виявилося, є багато варіантів де її встановлювати - як у салоні авто; так і за його межами (на ляді, в бампері, і т.д.). А від цього залежить, як Ви будете протягувати дріт. 
• По третє - я втановив USB Hub з окремим додатковим живленням, для підключення USB флешек, Bluetooth ресиверів від геймпадів для можливості комфортної гри у емуляторі PSOne, та інших пристроїв.

Скажу лише те, що для протяжки дроту камери, візьміть краще гітаргну струну, або новий гальмівний трос для велосипеду. Друге буде навіть краще, адже у тросу є опресовування на кінцях; від чого дріт до тросу буде простіше приматати ізолентою. Так ви будуте меньш за🤬ні, діло з протяжкою дроту по резиновим гофрам пійде бистріше, та й завжди у нагоді може знадобитись.

Доречі, за стару магнітолу запропонували 80 євро. Тож про торг я навіть не заікався (і так вона пішла по ціні комплктуючих) і продав її як є під відновлення. Ну як мені здалось під відновлювання, виходячи з питань покупця.

За підсумком:

• Напівспалена магнітола - 120; 
• Нова магнітола - 328;
• Камера - 0 (бо прийшла з дефектом і продавець одразу повернув гроші. 🤬ний китай!..);
• Флеш-карти - 31; 
• Антенний Y-адаптер - 9;
• Спалений підсилювач 2030А - 28;
• Конденсатор - 6.

Разом ціна помилки становить - 522 євро...

522 євро - Карл!!! Їб🤬в я такі помилки! На 🤬 - ніяких тюнингів! Нова працює на підсилювача TDA - і 🤬 з ним! Хай собі працює як є! Все! Мене все влаштовує! Я не Рокфеллер, і гроші лопатою не грибу. І так (як би не батьки) довелось би цілий місяць їсти місцеву "мівіну". Нашої тут нема, а русняву не купую з принципу. А смаки місцевої дешевої локшини швидкого приготування тут, ну дуже на великого любителя....

Все, експеременти зі звуком йдуть до дідька. На цому я завершив.