Замена ШРУСов

ЩРУСы на двушке та ещё проблема, к 1,6 замен куча, а тут только оригинал да выборе с осью за баснословные… Левый ШРУС давно требовал замены, а тут рвется пыльник на правом, поиски привели к оригиналу(пластик), опять таки за баснословные… По замене(резина) дешевле, но тоже не выход… И тут о чудо комплект — ШРУС, пыльник, хомуты, смазка, гайка, шплинт и стопорное кольцо! По цене пыльника +300грн. Решено замена двух сразу. При установке выяснилось стопорное кольцо не стало в паз(оно один в один с тем что со стороны коробки!), так что пришлось сделать из подходящей пружины. Ну и хомуты я использовал ленточные, т.к. есть штука чтобы его нормально затянуть, и те что шли в комплекте мне что то не сильно понравились. Номер на фото, может кому пригодится.