Работа с заменой CIM на Zafira B.
Проблема была в том ,что CIM жил своей жизнью , также отказывался принимать Security code , для программирования ,плюс имел постоянную ошибку по углу калибровке руля .На сервисе уже поставили диагноз , ."код модуля не верен поэтому CIM его не принимает,ищите кто вычитает из него Security code . ."
При этом код ECU Engine им был известен ,но все равно отправили владельца доставать код из CIM модуля так как такой операции они не могли сделать .
Эта операция по вычитке кода с CIM лишняя трата денег и времени ,если авто ездит ,то CIM и ECU Engine связаны одним кодом ,и если известен код ЭБУ то это и есть код CIM модуля .
Данные конфигураций по модулю сохранили для дальнейшего программирования и владелец поехал искать новый CIM .
CIM был найден не быстро и был не сброшен и без кода ..
Код для сброса был считан в таком варианте с разбором
Далее на столе через адаптер проверяем и готовим наш модуль для дальнейшей установки на авто.
Нестоит забывать что проводка на авто имеет Серый разъем или Черный разъем подключения ,что соответствуют разным CIM модулям ,на фото это отличии в разъёме видно. При этом распиновка одинаковая .
Подключаем купленный и считанный модуль ,он выходит на столе связь и это уже плюс)
Теперь проводим проверку и подготовку его уже под вариант конфигурацию клиента по данным считанным ранее .
Настраиваем CAN шины
Вводим считанный код ,код принимается
Пропишем VIN нашего авто
Сразу же сделаем калибровку руля .
После чего зафиксируем его в "0"
Делаем сброс старых ключей
Конфигурацию ( но если код не принимал старый CIM ) это мы в нем не прочитаем .
Делаем сброс самого CIM
Теперь на момент установки мы уменьшаем время которое будет затрачено клиентом.
Остаётся только установить на авто .
Пришить ,добавить родные ключи
Расшить и сшить UEC /IPC /REC
Потереть ошибки и все ОК . Ошибок после установки нет все работает ...