Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Прийшов час замінити зчеплення.
По коробці помилки про перегрів, пробуксовування і т.д… найгірше це постійні удари і копняки.
В Німеччині попередній власник насипав добре… масло чорне, фрикційних спалені.
Замінили комплект фрикціонів, блок клапанів, плата, масло, фільтра. Плата зі шлейфами міняється в комплекті з клапанами при заміні зчеплення ОБОВʼЯЗКОВО.
тепер все рівно, плавно і гарно.
Їду і кайфую 🤩
І знаю, що ставлять зчеплення від Porsche macan, наче як витримує більше
При заміні зчеплення обовʼязково міняють клапана, плати і саліноїди. Металева стружка налітає на доріжки плати, вони коротять і починається ламбада, від тої самої стружки закусують клапана і саліноїди, тому міняють обовʼязково. Від Макана не чув щоб ставили, літати не збираюсь на ній, та й немає де.
Конкретно в частині з соленоїдами і платою - гідравлічне, а в частині із шестернями і торсеном механічне
Стосовно зчеплення від макан - тут скоріше не в тому щоб літати, а в тому щоб витримало більший ресурс, враховуючи, що у вас дизель із купою моменту
Чи ви міняли після купівлі чи ні?
Хоча можливо, що через зношене зчеплення і продукти 'горіння" воно і почорніло