Передня стінка та перший запуск

Достатньо багато часу пішло на підготовку до першого запуску. 

 Першим ділом вирізали фронтальну стінку під сабвуфери. Для більшої жорсткості зробили її з 2 листів фанери. Загальна товщина вийшла 36мм. Але для 4 потужних моторів її виявилось недостатньо, під час пробного запуску вирвало і стінку і порт. Одразу ж було виготовлено металеву розпорку, яка сховалась всередині коробу.

Паралельно готували порт, потрібно було вишкурити та покрасити його до встановлення передньої стінки. 

Все це зайняло порядка 2 місяців, але перший запуск показав, що ті зусилля були варті. Перша система такого рівня, не було ясно як працює оформлення, яка потужність, яка частота, тому на пристрілку пішло теж достатньо багато часу. 
Ще на початку проекту ціль була- перейти планку в 150дб на низькій частоті. Пристрілки без відділення салону дали нам цифру 149дб на 33гц з всього лиш 2800вт.

Суттєво пришвидшила роботу нам новина про відкриття сезону змагань в місті за 200км від нас. І здавалося б, зовсім не велика відстань. Проте, для машини, яка за період мого володіння проїхала до 50км, та 2 роки стояла без руху, це виявилось задачею з зірочкою😀. Далі буде…