Honda Accord (7G) (Executive Type-S SE)

Автоматичні склопідйомники ч.1: тизер, проектування та збір інформації про попит

Я їжджу на Honda Accord (7G), Subaru Impreza (GE, GH)
Одеса, Україна

Написав мені значить на днях одноклубник із запитанням, чи можна зробити автоматичні склопідйомники на всі двері (по заводу тільки водійське має таку розкіш) і розповів мені що колись він ставив доводчик від сигналки, який реалізовував так само цю фічу. Але ставити не штатний блок, врізаючі його в велику кількість проводів для мене є кощунством і мені погано лише від цієї думки. І тут я почав думати а що ж можна зробити (насправді мене це взагалі не парило та і не парить, тут вже більше спортивний інтерес та цікавий досвід). 

Трошки теорії:

Так от, вирішив розпочати з простого, глянути схеми авто та дістати з однієї дверки той блочок і зрозуміти як він працює (на щастя всі 3 пасажирські двері мають однакову схемку). 


Такий вигляд має штатний перемикач


Логіка штатного перемикача виявилася доволі простою, підключається 6 піновим роз'ємом, туди приходить плюс (при запалені) та мінус, вони ж йдуть і на підсітку кнопки, 2 проводи це виходи на безпосередньо мотор, а також 2 проводи йдуть від центрального блоку. Зміна напрямку руху регулюється зміною полярності. На штатному блоці видно контакти, які перемикає кнопка, варіанти роботи такі - від центрального водійського пульта приходить + та -, або - та +, залежно від дії підняття чи опускання скла, перемикаються відповідні контакти та на одну з обмоток реле приходить +. Така сама логіка при замиканні контактів кнопкою на пульті, якщо на одну обмотку прийшов + то реле видає + та - на підйом, якщо на іншу то - і + на опускання. Тобто стало зрозумілим, що для того, щоб працювало з обох пультів сигнали необхідно перехоплювати саме на катушках реле. Перехоплений сигнал подається на пін мікроконтролера (ATMega328P), такого що стоїть у платах Arduino Nano. Важливо використовувати піни з підримкою переривань, щоб миттєво обробляти отриманий сигнал. Логіка наступна - мікроконтроллер отримує команду на підйом або опускання скла, це визначається за допомогою того, на який пін поступив сигнал, якщо натискання короткочасне - МК подасть + на необхідну катушку реле і скло поїде далі само. Для захисту буду використовувати обмеження по струму, а на додачу ще таймаут. Якщо натискання не короткочасне - слідуємо штатній лозіці, робимо дію поки натиснута відповідна кнопка. Наче не складно.

Далі переходимо до більш практичної частини, а саме розміщення такого пристрою. Мені одразу прийшла думка спроектувати плату, яка буде просто заміняти штатну, тобто максимально просте та безболісне підключення. Цим і зайнявся, витратив один вечір на те, щоб намалювати необхідні компоненти, посадочне під реле, а також контакти перемикачів (мабудь найскладніше), купа вимірювань, перенесення у програму EasyEda.


Такий вигляд має намальований компонент контактів перемикача


Також не дуже легко було зробити плату таких самих розмірів, із отвором всередині, але все ж простіше ніж попередня задача)

Намалював електричну схему, почав розміщувати компоненти, порібно було робити максимально компактно, бо розміри плати відносно малі, а компонентів багато, і не всюди можна розмістити елементи, бо плата просто не встане у корпус.


Такий вигляд у редакторі зверху



А такий знизу


Далі необхідно було переконатися що все відповідає по розмірам, спочатку порівнював так





Потім же роздрукував на принтері у маштабі 1 до 1 і звіряв, коррегуючі невідповідності.


А так виглядає плата у 3Д



А так виглядає плата у 3Д


Плати замовлено, із запасом. Власне, через це цікавить думка спіьноти - чи цікаво було би придбати подібне доповнення чи ні? Наразі плати тільки замовлені, будуть їхати 3 тижні +-, а також деякі компоненти, які є тільки на аліку. Буду вдячний за зворотній зв'язок. Наступний допис буде вже практичний


Ціна питання 800 UAH,
Опубліковано: 25 квітня 14:54
22 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Honda Accord (7G)
Я правильно розумію, тобто міняється лише плата в кнопці управління, датчик положення в моторчику скло підйомника не потрібен?
1
26 квітня 14:07
KLIM
Я правильно розумію, тобто міняється лише плата в кнопці управління, датчик положення в моторчику скло підйомника не потрібен?
KLIM, саме так, просто міняється плата. Такий задум)
Датчики не треба, контроль по струму планується
26 квітня 14:28
Я їжджу на Honda Accord (7G)
Uns8ted
KLIM, саме так, просто міняється плата. Такий задум)Датчики не треба, контроль по струму планується
Uns8ted, а з водійського пульта всеодно авто режиму для всіх вікон не буде?
1
26 квітня 14:52
KLIM
Uns8ted, а з водійського пульта всеодно авто режиму для всіх вікон не буде?
KLIM, буде. Я свою логіку ставлю в те місце, куди сигнал приходить і від водійського пульта, і від кнопки пассажирської
2
26 квітня 15:29
Я їжджу на Honda Accord (7G)
звичайно що цікаво. А яка вартість кінцевого продукту?
1
25 квітня 17:53
Muroslav7
звичайно що цікаво. А яка вартість кінцевого продукту?
Muroslav7, поки не відомо. Я рахував при проектуванні, що на сборку однієї плати тільки комплектуючих на 1200+- гривень. А потрібно 3
1
25 квітня 17:55
Muroslav7
Uns8ted, одну би точно взяв для пасажира збоку.
Muroslav7, думаю це теж можливо. Як я писав модулі однакові абсолютно. Головне щоб все працювало так як я це все задумав
2
25 квітня 19:50
Я їжджу на Honda Accord (8G)
Как обычно… круто🔥🔥😄
3
25 квітня 16:12
OdessaHonda
Как обычно… круто🔥🔥😄
OdessaHonda, спасибо)
2
25 квітня 16:15
Без коліс :(
Ту вашу SMD ATMeg-у "удобно" паяти!
1
25 квітня 15:31
OZ
Ту вашу SMD ATMeg-у "удобно" паяти!
OZ, ніколи не мав з нею проблем, якщо чесно. І випаював без пошкодження теж
1
25 квітня 15:34
А з 8го акорду внутрянка не підійде? Там усі автоматичні.
2
25 квітня 15:05
BogdanFin
А з 8го акорду внутрянка не підійде? Там усі автоматичні.
BogdanFin, внутрянка то пів справи) Мотори також обладнані датчиками положення, чого в 7 немає, а зробити дуже дорого, і все одно треба перемикачі переробляти, включаючи головний. Моє ж рішення потребує мінімального втручання
3
25 квітня 15:07
BogdanFin
Uns8ted, на Мегані усі були автоматичні, а потім сів на сівік і там лише водійське було автоматичне…тож звик до цього 😁 а Ви самурай))
BogdanFin, ну для мене то не велика біда взагалі, кажу ж, більше цікавість та досвід новий. А ще потенційно це бізнес план))))
2
25 квітня 15:24
Хорошо замахнулся!
2
25 квітня 15:02
Алиот
Хорошо замахнулся!
Алиот, есть такое)
2
25 квітня 15:03
Uns8ted
Алиот, есть такое)
Uns8ted, валяется плата от праворукого и китайца. Может пригодится тебе?
1
25 квітня 15:06
Алиот
Uns8ted, валяется плата от праворукого и китайца. Может пригодится тебе?
Алиот, водительский пульт я вообще не трогаю. Там сильно сложная схема, а так же процессор, который пришлось бы выпаивать из донора. Та и незачем оно по правде говоря, все делается на стороне отдельной двери
3
25 квітня 15:08