Не то, чтобы это было прям необходимо, просто захотелось чистоты, тем более в летний сезон.)
N11W c левым рулём:
1.) Спускаем газ с трубок;
2.) Отключаем эти трубки от испарителя(они соединены через дырку которая идёт сразу за испарителем если смотреть из салона или под вакуумником и немного правее его, если смотреть снаружи);
Под капотом всё, перемещаемся в салон;
4.) Снимаем бардачёк, панельку, которая справа от него(за которой колонка) и эту металличестую шнягу(перекладину);
5.) Отключаем все конэкторы вокруг чёрной коробки, ведь это, как оказалось, и есть этот заветный радиатор;
6.) Откручиваем 2 гайки на 12 которые держат его на кузове, одна сверху и одна снизу;
Ну дальше понятно будет, там по кругу снять 3-4 клипсы, выкрутить 2-3 самореза и готово, потом, конечно, в обратном порядке.