Продовження попереднього запису в БЖ.
Форсунки поїхали на діагностику в Дизель Сервіс. Попередньо сказали, що форсунки неремонтопридатні, тобто якщо опір п'єзо не в допусках, то така форсунка йде в смітник. Якщо електрична частина в нормі, то тоді можна думати про ремонт механічної частини.
На діагностиці перевірили опір п‘єзоелементів на форсунках. (Зліва на право) Перша форсунка - 190-200 Ом, друга - 160-170 Ом, третя - 190-200 Ом, четверта - 170-180 Ом. Опір нових форсунок 200 Ом. Тому було прийнято рішення не міняти форсунки, а обслужити їх механічну частину. Тим більше, що ціна за ремонт 4 форсунок дорівнює покупці 1 нової.
Термін виконання ремонту - 1 день. Зранку привіз машину, ввечері забрав.
Після ремонту помітив покращення динаміки та зменшення розходу.
Ціни: