Помилка adidas

adidas - є символом руху в перед, але тільки не у випадку зі Смартом!
Піктограма на панелі приладів в народі отримала назву "адідас", а за фактом три смужки говорить про несправність трансмісії, і що рухатися на автомобілі не можна, або він сам вже рухатися не буде ... ))

Одного дня мені дзвонить дружина і каже, що машина не заводиться, а на панелі горять три смужки.
Приїхавши додому, я спробував розібратися в цій новій для мене ситуації.
При включенні запалення, з моторного відсіку "виривалися" несамовиті звуки скрежету і клацань, в цей момент на панелі спочатку вискакувала цифра "5" (типу включалася п'ята передача), а потім все змовкало і з'являлися три смужки.

Машинка відповідно не заводилася, навіть стартер не крутився.
Я одразу зателефонував на спеціалізований сервіс по Смартах. Розповівши всі симптоми в подробицях, мені відразу по телефону "приговорили" зчеплення у зборі, і сказали, що можливо, ще заміна актуатора.
Плюс до всього, сервіс розташований в іншому кінці міста (30 км.), і записали мене в середині робочого тижня. Стало питання, як тягнути Смартика?
Попереду були вихідні, начитавшись форумів, від отриманої інформації я ще більше засумував.
Але потім згадав, що у мене є сканер для діагностики автомобіля ELM327.

Я його підключив, зчитав помилки по коробці (там щось було пов'язане з передачами, вже не пригадаю), скинув помилки, і… о диво… автомобіль завівся і навіть нормально поїхав.
Передачі всі перемикалися адекватно, актуатор працював плавно, зчеплення теж не буксувало... Як нічого і не було.

АЛЕ... якщо заглушити мотор і спробувати знову його завести, все повторювалося як раніше... клацання, скрежет, адідас і стартер, що мовчить.
Я сканер навіть не діставав, підключався, зчитував, скидав, заводився та їхав.
В такий спосіб і доїхав до сервісу у призначений день та час!
Сервісантів я дуже здивував, коли приїхав своїм ходом та ще й розповів, що все працює справно.

Теоретично відразу приговорили електропроводку. Близько пів години вони її вивчали та шукали проблему…
І таки знайшли! )))

Винуватцем став повітряний короб для охолодження актуатора коробки. Він перетер якісь потрібні два дроти:

Все спаяли, заізолювали і зібрали назад.

P.s. Тепер Смурф заводиться як годинник! ))