Заміна актуатору замка багажника на Nissan 350Z

Одразу після детейлінгу, як тільки виїхав з гаражу - почала світитися лампочка "відчинений багажник".

Я такий зупинився, пішов закривати, а він не хоче! Взагалі ніяк.

Поїздка відмінилася, запаркував машину назад.

Спробував пальцем замок поворушати - все одно не спрацьовував.

Почав розбирати. Добратись то замку виявилось доволі просто - 6 гвинтів одразу за пластиковою накладкою. 

Спробував повідкривати з кнопки - чутно що щось клацає, але не рухається. 

Після відʼєднання важеля стало зрозуміло, що не працює сам актуатор. 

Вирішив його розібрати, подивитись що там. 

Короч, там трошки підточились крайні зубчики на половинчастій шестерні. І коли двигун провертав її - вона застрягала і не поверталась назад. 

По кутах є два гумові шари, які служать як амортизатори для шестерні. То я намагався їх якось збільшити, щоб шестерня зупинялась трошки раніше, але нічого не вийшло. Цей мотор настільки потужний, що йому було на це пофіг. 

Короч почитав інтернет, і зрозумів, що навіть якщо його так полагодити, то він зламається знов в будь який момент. А в мене не працює ручний тросиковий механизм, нажаль. Тому вирішив придбати новий. 

На avto.pro така деталь коштувала біля 10к грн, а в США можна було взяти за $200.

Почав планувати замовлення з Z1 або CZP, вже майже зробив замовлення, аж раптом виявилось що в Україні є один актуатор на exist, по неймовірній ціні - 3900 грн!

Я дуже сумнівався, як таке може бути, може він б/у, або з дефектом. Вирішив замовити і подивитись. 

Прийшов в точку самовивізу, подивився - упаковки майже нема, просто пакет з наклейкою, трохи виглядає старим, є легка корозія на металевому кронштейні, але він новий і не був у використанні судячи по контактній групі. Вирішив купити, бо це $100 замість $200.

Підключив, зібрав - все працює