Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Під час демотажу декоративної панелі двигуна (коли міняв свічки) вирішив зробити детейлінг всього пластику під капотом.
Пошукав трохи в інтернеті яким засобом можна начорнити пластик, попитав у знайомих, звернувся до спеціалістів та в результаті вирішив спробувати Meguiar's Engine Dressing
Ось так виглядало до початку робіт
Спробував почистити парогенаратором Kärcher - щось зовсім не пішло. То я вимивав/чистив все вологими антібактеріальними серветками )
Почав з оцієї деталі. І щось мені якось не дуже сподавлось як працює цей консервант. Ну я очікував більше. Робив за офіційною інструкцією - наносив на абсолютно чисту поверхню, витримував пів години, витирав надлишки рідини.
Це до обробки:
Це після обробки:
Так само почистив і обробив іншу половинку декоративного пластуку на двигуні.
Потім взявся за інші пластикові елементи:
Це до обробки:
Це після обробки:
Це до обробки:
Це після обробки:
Також почистив трохи від бруду сховані під пластиком місця
Це до чистки:
Це після чистки:
Так само промив і обробив короби повітряних фільтрів:
Це до обробки:
Це після обробки:
І далі, гофри після фільтрів (просто вичистив, не обробляв хімією):
Це до обробки:
Це після обробки:
Ось що отримав в результаті
Стакани та розпорка такі брудні, бо це не бруд і не пил, а якийсь антікор шар, який не змивається звичайними засобами. Треба ще придумати, як його прибрати в місцях, де він не потрібен, а тільки заважає.
І для наочного порівняння, ось ще раз фото "як було":
