Термостат

Заменил термостат, так как температура двигателя доходила по сканеру до 105 (по приборке 93-95).
Кстати, хоть машина эта у меня и не первая, но термостат вообще менял впервые.
О сливе антифриза.
Есть много вариантов, как я понял.
1. Краник на радиаторе открыл и крышку бачка также, но ничего не потекло.
2. Через снятие нижнего патрубка, уже не хотелось третий раз переставлять авто.
3. Решил дуть в розширительный бак и сливать через патрубок.
Выдул литров 2 ну, думаю, хватит, снял патрубок, открутил байду под которой термостат стоит (кстати, откручивал без всяких удлинителей, а с помощью чудо ключика на 10, фото будет), начал доставать сам термостат, прокрутил, как рекомендовали, и выдернул, и тут ЁПТ, полился антифриз рекой, сука, не ожидал. Ну да ладно. Старая прокладка осталась на месте, демонтировал. Беру новый термостат, а с ним 2 прокладки-резинки, хрен знает зачем две. Давай я ее тулить на то место от куда старую снял, но ни одна, ни вторая нормально не становится, потом уже дошло что ее одеть нужно на термостат, все нормально встало. Собрал в обратном порядке. А вылилось, как оказалось, чуть больше чем 2 литра антифриза, не ожидал. Пришлось два раза бегать за антифризом. Но уже испытал, вроде выше 90 не подымается.