причина тупизны устранена, теперь Ракета на все200%

Приветствую всех гостей и посетителей моей странички. хочу поделится, может кому тоже поможет, с моими попытками победить тупизну виварика.
долго я мучил диагноста, много всего мы перепробовали, но причина не хотела себя проявлять. было принято решение чипануть — да, стало лучше, но не так как на виварике отца, моя то летела, то ехала как черепаха. Со временем проявлялись такие симптомы: начали плавать обороты на холостом, при торможении падали чуть не глохла(очень редко), а самое интересное- при наборе оборотов(особо при обгонах) в диапазоне 2500-3000, двигатель работал рывкамы, что очень затрудняло закончить обгон, разход тоже не сильно начал радовать, и все это диагностика не показывала и не видела
И вот после долгих скитаний, после кучи экспериментов с подстановкой разных датчиков с другого авто была найдена причина ВОЗДУХОМЕР!
стоимость меня конечно ошарашила, даже думал купить с газели, но почитав форум рено, понял, нужен только родной. те кто ставил с газа, потом ставили оригинал.
покатавшись на перепрошитой настоящей РРРАКЕТЕ, я не смог удеижатся, и выделив средства из семейного бьюджета, был куплен в автомеханике оригинальный воздухомер.
вот уже три недели радуюсь-ненарадуюсь, с чиптюнингом виварик имеет 130 лошадей, подхват на низах начинается с 1500 оборотов, а с 2000 — пуляет как пуля, чуствуеш как вжимает в сидушку, упал разход(что очень важно нынче), на обгон выходиш уверенно
вот такая история. всем ровных дорог.
ну пару фоток старого и нового дмрв