ремонт генератора

Всех с праздниками. Не смог я упустить такую возможность и не уделить внимание своему виварику. Как я раньше писал, на моем генераторе стояла муфта пятиручейковая, хотя все шкивы стоят шестиручейковые. Ну а в последнее, время при включении нагрузки, он издавал жудкий писк. Прикупив нужный шкив, я решил с пользой провести выходные. Ну, я думаю, как снимать бампер, разказывать не нужно. А вот, чтоб снять гену, я снимал правую фару, два ролика, для доступа до нижнего болта гены. И вот он в руках, и сразу к еьектрику. Приговор — муфта, подшипники, токосьемные кольца- уже одного не было. Пару часов и пацыэнт здоров. В обратном порядке все собрал, установил новый ремень на 6 ручейков. Пару минут ожыдания — пуск и все работает так как и должно . Также для защиты шкивов от грязи, дополнительно поставили кусок резины, а к нижней части защиты генератора добавили кусок от старой защиты, дабы защитить ременной привод от грязи.
Всем мира