Сага о контактах -2

Сага о контактах -2

Не зря говорят электротехника - наука о контактах , все проблемы с электроснабжением связаны с состоянием контактов ! Не подвижные контакты подгорают от увеличивающегося сопротивления , на сопротивлении выделяется тепло и процесс ускоряется в геометрической прогрессии . Закон Ома - Основа  электротехники . Выделение тепла в квадрате падения напряжения на сопротивлении . А в распределителе зажигания все сложнее . Мало того , что контакты подвижные , еще и нагрузка - индуктивная - катушка зажигания . Что происходит при замыкании контактов подающих постоянное напряжение на индуктивность ? А почти ничего - ток от нуля постепенно начинает возрастать по мере электромагнитного насыщения индуктивности . Очень важно низкое сопротивление контактов , обеспечивающее большей ток насыщения катушки и низкий нагрев контактов . Возрастающий - постепенно ( медленно ) ток достигает максимума , определяемого активным сопротивлением катушки зажигания -3 Ома . При напряжении 14 Вольт в бортовой сети автомобиля получаем почти 5 Ампер ! Закон Ома . И тут контакты размыкаются - но ! Не только ток 5 Ампер вреден для контактов - нагрузка то индуктивная - а индуктивность в насыщенном состоянии пытается поддержать ток насыщения , увеличивая напряжение на размыкающихся контактах до 400 Вольт ! И такой выброс напряжения происходит при том же токе насыщения 5 Ампер , выделяя на контактах в момент размыкания мощность 2 килоВатта тепла !  Воздух между контактами ионизируется и становится электропроводным ! Контакты горят и плавятся . Появляются раковины и наплывы материала контактов и активный кислород при огромных температурах между контактами окисляет металл контактов . А все окислы имеют высокое сопротивление электрическому току . Окисленные контакты больше греются и сильнее горят и окисляются . Для уменьшения подгорания , контакты зажигания изготавливают с напайками из вольфрама , вернее изготавливали ... раньше .. Что сейчас лепят в древнейшей стране развитого социализма на контакты - на их совести .

Вторая защита от подгорания  напаек - включенный параллельно контактам конденсатор . В отличие от индуктивности , емкость конденсатора при подаче напряжения представляет короткое замыкание - заряд конденсатора начинается с максимального тока и его сопротивление постепенно возрастает от нуля до бесконечности . Именно конденсатор принимает на себя часть тока при разрыве контактов, уменьшая ионизацию воздуха между ними и соответственно подгорание контактов . На самом деле , процессы происходящие в момент размыкания контактов зажигания еще сложнее - индуктивность катушки и искрогасящий конденсатор образуют колебательный контур , позволяющий несколько продлить процесс искрообразования  . Высокое напряжение на вторичной обмотке катушки зажигания возникает в момент попытки индуктивности поддержать ток насыщения , когда на первичной обмотке появляется напряжение не 14 Вольт , а 400 . На вторичной обмотке в этот  момент индуцируется 25 тысяч Вольт .

Основные выводы - контакты в системе зажигания - слабый узел , не позволяющий поднять ток насыщения катушки и соответственно вторичное напряжение на свечах . Необходимый для защиты контактов конденсатор создает эффект медленного нарастания напряжения на катушке зажигания , делая пологим фронт нарастания напряжения на свечах , ухудшая условия их работы при высоких давлениях в цилиндрах .

То ли дело транзисторный прерыватель , не боящийся больших токов и искрения в момент размыкания .