Процес автоматизації ляди продовжується, після того як поміняв цз прийшов час і до ляди
(Хоча все буде працювати і з штатного пульта)
Знімаємо сам замок, і кнопку
Тягу теж знімаємо вона нам не підійде.
Замовляємо замок від седана, провіряємо
Також знадобиться 5 контактне реле, або 4контактне нормально відкрите
Замок стає майже штатно на 1 болт рідний, і на другий треба буде просверлити дирку в ребрі жорсткості
Самий гемор це підібрати довжину тяги, я робив зі шпильки м4 пропускав метал горілкою щоб не зламати і гайками настраював довжину
Також докупив посилені газові упори від ауді
Вони йдуть на 635нМ
номер 4B9827552A
З такими упорами можна запхати пару овалів в ляду))
Накладку запаяв трохи шпаклянув і задув з балона
Поміняв підсвітку номеру заодно
І роздрукував на принтері кріплення для камери, тепер камера фіксуєтся тим же гвинтом що й підсвітка і не затуляє самі діоди
На рідному упорі є мертва зона, приблизно 5-6 см, лишилось підібрати пружини щоб дати старт ляді при відкриті
Працює чудово як з кнопки в салоні так і з пульта
Якщо є ідеї від чого можна взяти пружину то чекаю пропозицій
Діаметр штока 8мм
Пробував втулити дві пружини від ручніка, не підходе, або заслабкі або закороткі
Плюс на аморты ставятся пружины с колодок
Как бы такой тюнинг работоспособен ...
https://youtu.be/kNiP1NQLazU?si=Hvlpv5m_VCRuSRcf
А фіксатор думаю не треба, бо воно і так відкриває, лише не відкидує