продуктивные выходные!

входные не прошли даром!
дождался выходных) потолочную ткань, клей, кисточки, перчатки, старый шмот, растворитель, куча тряпок…
все в багажник и на дачу!
занялся я потолком!мороки, скажу я вам, не оберешься, особенно с демонтажем и установкой.
Но все прошло не плохо)
Пока снимал- наелся поролона, но все же вынял)
старый поролон довольно легко снимается простой тряпкой, за тем мелкой наждачной бумагой прошлялся по поверхности потолка, а за тем обезжирил.
состояние потолка, как по мне, было довольно не плохим, учитывая то, что пока вынимал он подозрительно несколько раз хруснул)
По рекомендация в Сани EVO500 с помощью джинсовой ткани, позаклеивал все трещины(держится довольно прочно)
Приклеил ткань по контуру по прижимал прищепками и оставил на ночь. На следующий день по обрезал лишнее и подклеил края, чуть подождал пока подсохнет и занялся установкой, с небольшими проблемами завел потолок в салон и понял кто я есть… потолок завел в перевернутом виде… мда, бывает! вытянул, перевернул и установил обратно)
Пока ждал высыхание потолка, почистил облицовочные запчасти салона(на мое удивление не сломал ни одной защелки)
помыл козырьки и ручки, повыбивал заднее сидение)
за тем принялся за багажник, так как там с момента покупки ниразу не убиралось.
пока убирал, понаходил осколки разбитой задней фары, кучу мелочи с 93 по 98 год)
так же почистил задние фары…
ах да, чуть не забыл!
хочу похвалить бывшего владельца за находчивость и здравое мышление!
уникально спрятал коррозию на заднем правом крыле, заклеив изнутри пластиковой накладкой, а снаружи зашпаклевав и покрасив вырезанную коррозию