Итак работы с машиной продолжаются и пришло время нового БЖ в котором подробно распишу успехи, нюансы и так далее, для кого может будет полезно.
Начнём с тормозов и ходовки, абсолютно всё установлено и готово к эксплуатации, только нужны ещё тросики ручника и прокачка тормозов.
Список того что заменил и апрегрейднул:
Замена подрамника+его покраска
Замена всех подушек мотора на новые
Замена рычагов+запресовка новых сайлентблоков+новые шаровые\
Установка переднего стабилизатора на подрамник
Новые втулки и стойки стабилизатора
Установка кулака под тормоза 256мм от пассата б3/гольф3
Апгрейд тормозов, установка скоб и суппортов 256мм+вентилируемый диск
Переборка суппортов ремками+новые тормозные шланги спереди/сзади
Новые подшипники ступиц спереди/сзади
Новые тормозные диски спереди/сзади
Новые тормозные колодки спереди/сзади
Новые направляющие супортов спереди/сзади
Также пожалуй отдельным пунктом можно выделить установку ЗДТ, скоба гольф 2/3 с суппортом от гольф 4. Одна ступица снята была с донора, вторая куплена новая. Во время установки намертво закисли тормозные трубки из-за чего пришлось лезть под авто, болгаркой их спиливать чтобы сорвать гайку гайковёртом, после чего были проведены новые тормозные трубки. Когда будут ставить тросы ручника то трубки поправлю чтобы лежали осторожней.
В целом процессы по установке были не сильно сложные, дольше всего устанавливал подрамник. Все болты скобы и суппортов сажал на синий герметик чтобы от вибраций ничего не открутилось. По внешнему виду конечно очень приятно когда всё новое, ожидаю приятный результат от нового сетапа тормозов(напомню что вакуумник я тоже ставил большего размера). В целом по тормозам и ходовке я можно сказать всё обслужил, койловеры у меня хорошие, покупал в августе, разве что остаётся заменить сайлентблоки балки и опоры амортизаторов с подшипниками, но сайлентблоки уже на сто а опоры скорее всего сам. Может быть ещё обновлю рулевые тяги и наконечники но это не точно. Больше всего конечно возни были с тормозными трубками которые сзади закисли и пришлось реально повозится, спереди же один как по маслу(ну потому что его откручивали и меняли шланг где-то года два-три назад, хаха) а вот второй, со стороны водителя, сломался от малейшей попытки его крутануть. Так что теперь спереди тоже новая тормозная трубка.
Также пытался покрасить суппорта и скобы но сделано это было чисто по приколу, не более. Обычная термо краска для суппортов из эпицентра, почухал как мог болгаркой и дрелью, покрыл грунтом и покрасил. Не думаю что долго будет держаться но мне и как бы пофигу ведь меня уже ожидает гольф 3 гти с которого я сниму всю ходовку с тормозами 288мм и уже вот их я буду делать тотально надолго максимально правильно.
Перейдём теперь ко второй части БЖ, следующим этапом возни с тачкой стала проводка которая на момент написания БЖ ещё не закончена. Напоминаю что я делаю переход с дорест проводки на рест, в целом пока что всё получается неплохо, машина заводится и работает, маслает хорошо. Нюанс заключается в приборной панели которая была на доноре, приборка с мфа попрошу, но к сожалению она тупо не работает, не подаёт адекватных признаков жизни. На гольфе она не заработала ни в какую, тахометр не работал и датчики тоже даже не загорались, забрал проводку в рабочий гольф 3, тот что с абфом и подключив в него приборку она опять нихрена не заработала, следующим этапом хочу попробовать подключить приборку от г3 себе в г2, если же она заработает то это значит что приборку с мфа надо либо ремонтировать либо искать другую, тахометр для меня принципиально важная вещь в авто да и без датчиков ездить это тупо. Поэтому сейчас в целях стоит разобрать с проводкой, а именно выяснить что с приборкой, подключить рест разъёмы на мои дорест датчики чтобы всё адекватно работало, красиво всё это разложить и начать сборку авто. Также обслужил систему зажигания, новый бегунок(бош), новая крышка трамблёра(бош) и новые провода которые увы не подошли.
По большей части осталось просто собрать машину, поставить морду, капот, крышку багажника, крыло и собрать салон, но сейчас я меньше времени уделяю машине да и погода не самая приятная для нахождения в гараже но всё будет. Этот сезон я не планирую ездить на гольфе постоянно, у меня есть дейли поджоп поэтому с гольфом я абсолютно не спешу и лучше пусть даже пропущу сезон, хотя что я пропускаю если движа по вагу итак в Одессе у нас нету, но сделаю всё красиво и качественно и лишь тогда буду ездить. Абф также ожидает момента как гольф сможет передвигаться и я займусь им.
PS - На днях с другом забирали раритет, vw caddy mk1, но ничего особо писать по нему не буду, чисто фотки.
Список ЗЧ которые я покупал и менял
Пружина троса ручника Quick brake 1130501
Подшипник задней ступицы FAG 713610230
Задняя ступица под ЗДТ Birth 3374
Скобы для крепления тормозных трубок Jp Group 1161650200
Направляющие суппорта+резинки TRW SP9896
Чисто сами резинки направляющих Autofren D7007
Тормозной шланг+трубка задний Jp Group 1161500280 Jp Group 1161500270
Тормозной шланг передний(у меня суппорта именно от Б3 пассата, там отличается шланг от Гольф 3) Jp Group 1161600200
Тормозные диски передние TRW DF1533
Тормозные колодки задние TRW GDB1330
Скобы резинки стабилизатора Jp Group 1140550500
Тормозные колодки передние TRW GDB1048
Резинка стабилизатора SWAG 30610013
Стойка стабилизатора SWAG 30790001
Задние тормозные диски ABE C4W002ABE
Передние подшипники ступицы febi 03662
Сайлентблок первый Lemforder 1020302
Сайлентблок второй Lemforder 2535201
Ремка суппорта переднего Autofren D41048C
Ремка суппорта заднего Frenkit 238022
Шаровая опора TRW JBJ210
Передняя подушка мотора febi 03550
Подушка кпп Meyle 1001990027