Як я дійшов до скандинавки Йорунн

До цього був щасливим (зі змінним успіхом) власником Renault Laguna 2 (2007) на 2.0 бензиновому моторі. Доволі потужне, просторе авто, з яким пов'язано дуже багато подій (в.ч. початок повномасштабки), але зараз не про неї. В один не дуже хороший день потрапив в ДТП за 200 м. до дому. 

Далі три тижні розслідування, коли машину не можна ремонтувати, і паралельно роздумів "ремонтувати чи продавати". Вирішив все ж продавати. Одним з вирішальних факторів стала витрата палива в районі 12 л по місту - хотілося щось поекономніше і, якщо вже міняти, поновіше. Ще задовго до цього, при не наполегливих спробах продажу авто, як заміну розглядав саме Volvo v50, ну а в цілому до бренду Volvo душа лежала все життя (дід з дитинства;)). Так, поки я ще тільки не поспішаючи тільки думав, що треба хоч щось вже брати, батько вже був на рівненському авторинку, де й сфотографував цю красуню на економному 1.6D моторі.

В моїй голові відразу ж з'явились теплі флешбеки від минулорічного перегляду цих авто на авторіа))) після цього були два дні пошуку інших v50, однак всі відкладались то через технічний стан, то через стан салону і т.д. Так і повернулись до найпершого варіанту. Зачепив світлий салон та дерев'яні вставки замість алюмінію, як у інших. 

Що цікаво, навіть зараз, коли підвіска просить ремонту, вона відпрацьовує краще ніж на Лагуні після ремонту)))

P.S. На одометрі 196 тис км було, не буду з піною доводити що це реально, але салон в хорошому стані, а карвертикал показує тільки 2010 рік.

P.P.S. Йорунн (Jorunn) - скандинавське ім'я, яке означає "молода воїнка".