1 квітня 2024р. двигун пішов в разнос.
За тиждень до цього записався на реставрацію турбіни, але турбіна сказала що не може більше терпіти і підкинула масло в двигун)))
Все обійшлось в кращій сценарій. Встриг задавити двигун - перекривши подачу повітря.
Оповідь ситуації:
- Перед тим як це сталось замітив що машина почала диміти сірим(почав здогадуватись що турбіні кінець);
- Десь через 5-10хв. став в пробку, машина почала сильніше диміти. Думав що доїду до роботи (залишалось десь 1,5км до роботи) і там вже все подивлюсь;
- Коли пробка закінчилась почав не швидко стартувати.1-ша→2-га передача ► і двигун пішов в разнос;
- Зупинився → підняв капот → спершу намагався зняти патрубок з ДМРВ, аде нічого не вийшло (VAG Хомут 16 добре тримає);
- Зрозумівши що хомут не відпускає патрубок → почав передавлювати руками цей патрубок в гофрованій частині;
- Передавив патрубок → оберти двигуна упали до холостих → давлю далі і не розумію чого не глохне.... В цей час підходять поліцейські → бачать що я не можу заглушити, один із них каже: "Ключ з замка запалювання вийнятий?" Я- "НІ!
Б#я!" → ключ вийняв → двигун заглох); - Визвав евакуатор → відвіз на реставрацію турбіни.
В сервісі перевірили двигун - все ок)))
+ Масла в піддоні було менше мінімуму, але було. Двигун майже все масло висмоктав. Міг заклинити якщо попрацював в разносі ще декілька хвилин якщо масло скінчилось би.
Продовження далі → тут "Реставрація турбіни"
Ціна питання 1300 UAH,
Пробіг 282646 км.
Опубліковано: 22 квітня 12:31
Подія: 01 квітня 08:50
2