Итоги ТО

По итогу установки миллиона запчастей смею доложить следующее 

передние амортизаторы от 2.0 становятся болтон. Я покупал каяба, G-серия. По мнению интернетов, они лучше ходят. Решил попробовать - пока доволен.

злыя языки говорили будет жестко. Как по мне - вменяемо. Плюсом к более жестким амортизаторам поставил распорку. Я хочу отметить, что стало прям лучше. Меньше качений и руль острее. ПрМ чувствуется, что жопа не успевает за мордой. Но на жопе еще старые аморты и разбитые втулки стабилизатора. Ну и развал, соответственно не делал, пока не сделал жопу.

в комплекте с амортами поменял и блины и резинки и подшипники. Подшипники в этот раз оригинал. Хватит уже экспериментов. 
удивительно, что с оригинальным подшипником не конектица аналоговая опора от Фебест. Пришлось оставить старые опоры. Ну как старые… тем летом менял.

Короче доволен.

не доволен жутким писком тормозов. Колодки поставил Бош с косой прорезью как в оригинальном каталоге. Плюс в супорта поставил кастомные пружинки, которые должны избавить от грохота. Пока не доволен тормозами.

Не доволен еще и потому, что замена механизмов ручника дала силу ручнику, но остался грохот пружинок. Обидно 

в ближайшие дни заменю аморты сзади. Плюс опоры, втулки.. думаю машина поедет по- другому.

Заменили втулки «вертолета». Плохо включались передачи. Стало лучше заметно, но есть ньюансы

Схожі записи