Прокладка клапанной, пыльники шрусов, масло в кпп

Всем привет. После установки суппортов, заметили что хана пыльникам шрусов, левый внутренний маленькая трещенка, наружный правый лопнул, есть предположение, что бахнули на прошлом сервисе, но не буду судить. И так пыльник на тришип у меня был, как я думал, взял его, заказал 

По совету Димы, прокладку клапанной крышки, ну не получилось у меня её поставить, текла 😔, заказал масло в коробку, в этот раз выбрал Shell

Так как, для замены пыльника внутреннего надо вытаскивать полуось, ну почему бы сразу не поменять масло, как прошло почти 50к.

Купил ориг прокладку поддона кпп и поехал.

Как оказалось потом с таврии мне пыльник внутренний не подходит и как я понял на авео 1.6 эта распространённая проблема, что с Лача не подходит и внутренний не найти, как в чате некоторые советовали его, а кто то наоборот кричал что не подходит, вариант на будущее замена тришипа или полуоси, но как оказалось тришип тоже имеет разное количество зубьев. Так что не весело.

Ок наружный тоже не подходит, что был заказан, хотя он по размеру, но нет коёмки, поэтому подобрали с Элантры 

Поставили все чётко. Поменяли прокладку клапанной крышки, колечки под болты не орига были, а камазовские, посмотрим что и как на них. 

Ну и фото после сто намытой машинки