Заміна паливного фільтра. Mahle KL596 -> 3.0 TDI CCWA

Запис більше для архіву, мало що цікавого

Якщо правильно памʼятаю, попередній власник казав що фільтр був міняний, може тому спершу туди і не ліз. Двоє людей сказали мені що в машині є гул. Почав про те думати, помітив що гудить насос. Насос розташований під передній пасажиром. На днище є кронштейн, який тримає і насос і паливний фільтр. Все це закрите великим куском пластику. 
посав читати про звук насосу і виявилось що в багатьох випадках причина тому саме фільтр. Ну то що, міняємо фільтр. Він і дешевший і по правильному мав би бути мною замінений з перших днів. Ну вже як є 

заказав як звичайно фірму Mahle, модель kl596

І накінець сьогодні вибрав час на його заміну. Проїхався на естакаду, зняв всі пластмасові гайки, скинув захист. І бачу - фільтр і насос лежать прям на кронштейні. Прокладки бовтаються с боку. 
два хомути підодвинути і можна тягнути фільтр. Трохи вилилось солярки, далі я рівно виставив прокладки на насосі(вони такі самі як на фото з фільтром), і рівненько виставив прокладки на самому новому фільтрі. І всі дві деталі придавив кронштейном. Кронштейн затягнув двома гайками м6. Можна повертати пластиковий захист. 

наче все, далі ноутбук і vcds. Прокачав насос два рази секунд по 30 і почав збирати речі. На цьому все, в машині стало значно тихіше. І да, попередній фільтр був 2018 року виробництво. Якось так, дякую хто читав