61.Пригоди з датчиком температури охолоджуючої рідини "FAIL"

Привіт усім читачам.

І так як то кажуть "собака коли не має що робити то я..ця лиже" А я кручу авто.

Трохи мене не влаштовували прогрівочні оберти двигуна.

По перше були вище 2200об,по друге довго знижувались хвилин 3-5.

Один з косяків,це була закольцована система обігріву на дросель.Також почистив пружинку яка якраз і регулює прогрівочні оберти.

Ну і вирішив замінити датчик температури,той що йде на блок управління.І це було "Фаталіті"

Почав відкручувати накидним ключем на 19.Нічого не вийшло,грані почало злизувати,далі вирішив накидною головкою. Злизав грані вже безповоротно.Далі пішов в рух газовий ключ.Але місця щоб нормально зачепити і прикрутити не було.

Вирішив трохи розкинути все навколо,для кращого доступу.

Дальше висверлив отвір і забив торкс по розміру.

Сам новий датчик.

Ціна - 190грн

Ну і закрутив на місце, без фанатизму 

Ну і зібрав все в зворотньому порядку.

І вуаля,прогрівочні 1800об.І буквально за 1 хвилину опускаються.Не знаю що саме допомогло.Та й не важливо.Нарешті холостий хід в адекватному стані і не морочить голову.

Також поки все було розібрано промив радіатор пічки,просто водою з шлангу.Як то кажуть для профілактики.

На цьому поки все.Більшість недоліків усунено.Залишились троси ручніка і задні гальмівні диски.

От і роздумую,може то час продати)Так складається що більшість своїх авто я довів до хорошого стану і продав.

Можливо проходить такий відрізок часу що набридає вже одне і те ж.Але залишається питання.А на що міняти.Коштів докласти не особливо зараз.

Але то таке роздуми в голос.

Дякую всім.На цього все.

Підписуйтесь, ставте ❤️.Вам не важко а мені приємно