Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Заміна шківа компресора компресора кондиціонера DENSO 6SEL14C 6РК.
В даній процедурі є два варіанти, зняти шків та замінити підшипник, але шків може лопнути, якщо є час можна спробувати. То основний це заміна шківа в зборі з підшипником, доречі окремо без демпфера я цю деталь не знайшов, замовив в зборі з демпфером.
Опис шківа з сайту продавця:
Комплект зчеплення компресора DENSO 6SEL14C зовнішній діаметр 126 мм, ремінь 6PK.
Застосовується на автомобілях Citroen, Peugeot, Renault.
Розміри підшипника: 35*52*20.
Оригінальні номери компресорів: 447150-0023, 447150-1740, 6453WH, 447190-8120, 9659875580, 447190-8110, 447190-8126, 4 453WF, 9684075880, 6453WH, 6453YQ, 8200939386.
Для заміни потрібно зняти колесо, підкрилок, послабити болти які кріплять компресор. Далі робиться спец-ключ:
Демонтую демпфер, знімаю стопорні кільця, стягую шків з корпусу компресора. Далі щоб повністю витягнути шківа, потрібно повернути компресор, я відкручував повністю тільки два болти з трьох, так простіше поставити на місце компресор і цього достатньо щоб шків вивільнився.
В моєму випадку ще трошки і я походу міг би його не зняти, почав синіти підшипник.
Далі в зворотному порядку збираю все на місце.
Самому реально зняти-встановити компресор? В мене походу він мертвий.
А якщо прям знімати хочеш, то краще зняти підсилюючи планку підрамника, так буде зручніше.