Диски GM на Lacetti по полной

После суровой зимы и последствий после неё ( разрушение асфальтного слоя), попал в яму, после чего погнутый железный диск. Ну, чтож, прокатали, отбалансировали и в путь. На следующей неделе подобная ситуация. Т.к железным дискам как и машине — 12 лет, то за это время не раз влетали в ямы и катались. После многочисленных таких миниремонтов, свойства металла начало подводить, в результате малейшее влетание сулит на шиномонтаж. А бывало с утра выходиш и колесо спущено. Короче немного поднадоели мне эти поездки к шиномонтажникам, начал смотреть в сторону литья. Ценны капец просто. Что на лач, , что на мерс, тогоже радиуса, и даже больше, цена одинаковая. Были варианты дешевле ноунейм дисков, но я в их сторону даже не смотрел, так как приверженец оригинала. Для начала нужно было определит радиус колес. Т.к стояли 15-ки, и езда все время город, иногда трасса, то выбор пал именно на них. По поводу рисунка, то приглянулась пятилучевая раздвоенная спица.
Искал диски где только можно, разборки, объявы и т.д. Поиск занял 2 месяца. Искал без бордюрной болезни, царапин, не варенные, ни битые и в родной краске. И поиск обвенчался успехом.

Заодно прикурил гайки для литых дисков

Так как на дисках уже были защитные колпачки, то в покупке не нуждались, парт номер если кому нужен — 96452311
И чтоб вообще всё было по фулу, купил ещё секретки на колёса, для душевного успокоения.

Одеваем на диски покрышки

Теперь как вблизи смотрятся гайки и секретка

Всем ровных дорог ;)

Схожі записи