Жыла была проблемка, а точнее умерала.
И не проблемка вовсе — а топливный насос.
Т.к. бабулесов уже вложил достаточно в авто, а они такие бумажки скользкие и коварные да еще и имеют свойство быстро заканчиваться — долгое время ниче не делал и економил, да и не хотелось.
Как-то еще осенью заежал к електрику, померяли давление топливного насоса на рамке, а тут грусть печаль:
Подробности дальнейших приключений можно почитать в предыдущем посте.
Нужен впускной коллектор Skoda Octavia tour 1.6, BFQ
Шло время дни и ночи, давление насоса падало.
Перезимовал очень даже нормально и при -25 норм заводилась.
День февраль стало скучно, зачесались ручки: померял сново давление: ну такое 2,0 +/-.
Оке собрался с силами, погуглил.
1J0 919 087 J оригинал VAG 3400 грн
7.02550.54.0 насос не оригинал Pierburg — очень даже не плох! 1800 грн.
Потом было принято решение искать не сам насос всборе с колбой, а только модуль насоса: вставку.
Ковырял просторы инета, туды-сюды, наквырял насос
Krauf KR3333P на 4 bar, производительность 105 л/ч.
Почитал — вродь ниче, качественный Китай.
Спасибо life64g доступно описал что на Skoda он норм.
Заказал за символические 695 грн.
Заехал к Жеке в гараж, часик замены, и все ок.
Сам процесс не фоткал.
Кто будет менять самостоятельно: внимательно запоминайте размещение уплотнительных резинок: их там три: одна вверзу насоса, другая внизу, и третья внутрь. И не забудьте вооружиться феном что б нормально прогреть для снятия установки шланг.
Внешне насосы не отличаются. На оригинае есть QR код и куча циферок, на Krauf ничего не нашол с маркировок.
Машинка стала чуть ровнее работать, а при переключении на бенз — так вообще прекрасно себя чувствовать.
А дворники, чуть не забыл.
Менять счетки не всегда обязательно.Даже для бескаркасников продаются резинки.
Заказал себе SWF 115708 — там две резинки по 530 мм.
Одел без проблем, фоты не делала, на драйве материала хватает.
Для правого дворника подрезал сколько надо.
Все гуд — теперь скажи разводлам НЕТ!
Только вот что не советую делать так это подгинать бескаркасники — потом на-геммороишся их выгибать в нужную сторону )))))
Пробіг 234000 км.