Ремонт который не стоит делать "Заслонка V71"

Привет тебе Ув. VAGовод!

Вот не поверишь я тот каждый 3й у которого навернулась данная шляпа и да ты угадал это лопнувшая шестеренка и уски на ней которые пришлось паять. Сразу скажу что данная запчастюля не таких уж и космических денег стоит что бы гемороиться с нею, (китай на Али 500грн, Б\У орига 500-700), а потом не дай Бог что то не так, опять лезть в жопу Мира, ламать себе спину и руки... Но я все же попытался самостоятельно заколхозить, фото выложу ниже. Ошибка все же осталась но сторонние звуки ушли...

Какие методы ремонта нам извесны:

-проклейка жидкой сваркой

-прогреть шток и заплавить на него шестеренку

-уплотнить сверху металической шайбой

-провертеть шток с шестеренкой и зашплинтовать

Я использовал шайбу по совету одноклубников + проклеил эпоксидный клеем

Еще, друг подскажи мне, она как я понял открывает заслонку забора с улици отмечена красным и заслонку рециркуляции отмечена зеленым, после ремонта красная открывается на 10-20% от полного открытия так и должно быть или она должна открыватся полностью, и почему такое может случится?

Хорошее видео что бы ты понимал что к чему:

Трещина на шестеренке

Не понятно как он выгнулся

Паять не умею

Собрал все обильно смазал

Ошибка не уходит(