Чистка воздушной магистрали

Как-то было скучно, начитался постов о чистке воздухозаборника, его модификации и вывода под верхнюю решетку радиатора к фаре.
Думаю, дай и себе почищу.
Что б его нормально снять — надо снять либо аккум, либо фару.

Мне захотелось снять фару.
Воздухозаборник был в пыли и сетка была неплохо засорена.
Все прочистил карб-клинером.
На воздухозаборнике есть ещё бесполезный клапан с пружиной — типа для резервного захвата воздуха — если сетка забьется полностью. Ага что открыть этот клапан воздушному потоку требуется немалое давление -быстрее джеки-чан засветиться а скорее всего авто заглохнет напрочь )))
Так-еж немного почистил воздушный фильтр от пыли и песка — просто постучав ним об крышу ))) Обожаю делать эту процедуру — так машинке легче дышится.
Эффекта от чистки воздухозаборника … эээ да никакого эффекта замечено не было. А вот от чистки фильтра эффект всегда есть )))