Как-то начал замечать что ксенон в противотуманках барахлит, а потом и вовсе в левой фаре не загорается.
Купил бюджетные лампы SHO-ME.
Денег тогда не было, поэтому если их на пол-года год хватит — и то будет хорошо.
Долго выбирал между 4300 и 5000К.
После покупки понял что 5000K много )))
Заодно решил немного почистить фары изнутри.
Снял все фары, изнутри помыл спиртом и дистилированой водичкой.
Линзы обмывал только водой.
Оказывается они у меня отличные — стеклянные!
Кто будет чистить спиртом — осторожно! Он разъедает отражатели фар!
Стекла не стал отделять — что б потом не было геммора с запотеванием.
При чистке использовал проволоку + насадки из ватных дисков.
Немного подчистил изнутри — стало лучше.
Теперь желание после зимы отполировать и забронировать пленкой.
Вопрос к знатокам: кто полировал зубной пастой — есть эффект, как надолго?
Где в Киеве можно недорого и качественно полирнуться и забронироваться? ))
Собрал все в куче, а левая противотуманка не горит.
Поменяло местами фары — накрылся блок розжига.
Купил так-же бюджетный Slim блок розжига. Установка много времени не заняла.
Результат: свет есть и это хорошо.
Теперь отлично видно боковины, отбойники и т.д.
Через некоторое время заметил что противотуманки светят с разной цветовой температурой. Хотя лампы там одинаковые )))
Старый блок розжига дает свет синее, новый — немного теплее.
Может это ещё зависит от дешевых ламп.
Не дешевом Китае такое может быть и с одинаковыми блоками розжига.
Заморачиваться не стал.
Пускай светит пока светит — меня это не парит.
Есть вопросы и по важнее!