Лягушенок не заводиться после поездки на Одессу

Доброго.
Катали на выходных под Одессу.
Отдыхать всегда хорошо, а отдыхать с палатками так ещё лучше!

Итак прошел месяц, и мне уже нужен мастер или электрик.
Кейс таков: дорога на Одессу, все норм, скорость 120-130, местами 150-160. Последние 100 км двигатель больше 3 тыс не крутил.
Было 5-7 остановок.
Приехали к месту в 10:00, разложились, через 1,5 часа надо было переставить авто – не заводиться.
Хотя всегда заводилась с пол-тыка.
Раз 5 попробовал – ни в какую (с иммо снимал).
Завелась в аварийном режиме с газа. Переставил.
Попробовал вечером – на бензе не заводиться, топливного насоса в багажнике под ковриком я не слышу.
Через два дня ехать в Илличевск.
Утром час помучался – ни на бензе ни на газу в аварийном режиме не заводиться.
Открыл капот – патрубки газа вспотели.
Подергал датчик давления топлива (бенза) – думал мож в нем проблема.
Думаю надо газ стравить с цилиндров. Утром ещё холодно было, около 20 градусов, и газ поступает в цилиндры в жидком виде – может из-за этого и не заводиться.
Стравил 3-4 раза – не заводиться.
Жена говорит – у тя дымок с выхлопной (бенз выходит).
Говорю её это не бенз, а газ, присядь принюхайся.
Тут опять вспомнил что пока я под капотом ковырялся, иммо заблокировал авто.
Разблокировал, жена присела принюхаться у выхлопной.
Раз – и с пол тыка завелась на бензе.
Полтергейст.
Съездили в Илличевск.
Назад тоже завелась с пол тыка.
Жена говорит – это все цыганка, у которой мы по дороге не взяли овощи.
Задумался.
Через 2 дня ехать домой.
В обед завелась на бензе с пол тыка.
В Одессе была остановка на час – завелась без проблем.
По дороге через 200 км стал на АЗС. Подъезжать к колонке – не хочет. Завел в аварийном режиме на газу.
Заправился, от колонки тоже не хочет заводиться на бензе. Завел в аварийном режиме на газу. Поехали. Через каждую минуту датчик газа противно пищит – сообщает о аварийном режиме. Гаденыш не выключается.
На ходу выключаю зажигание, качусь – не включается.
С наката – заводиться на бензе, переходит на газ. Дальше едем без приключений.
Нет хуже проблемы чем та которая проявляется периодически.
Двое суток авто не трогал.
Утром не завелась ни на бензе ни на газу.
Начитался мануалов. Поменял в брелке батарейки. Поставил Varta немецкие.
Вечером не завелась ни на бензе ни на газу. Пробовал оба брелка – без толку. Иногда на газу/бензе есть подхват – на даже педалью газа зацепиться не дает.
Пробовал разные махинации с пере-привязкой брелка, вводом вода педалью газа и указателем борт.компа – не варик.
Я так понимаю что это не иммо. Это электроника или комбинация электроники и ещё чего-то.
Так как периодически дает завестись на газу а периодически и не дает (((
До этого неделю проездил на лампочке. Потом залил бенза и до момента начала неприятностей прошло дней 5, км 700.
Варианты:
1. ДПКВ (теоретически не дает завестись ни на одном из топлив)
2. Реле бензонасоса.
3. Топливный насос + ДПКВ.
4. Форсунки бенза.
5. Датчик давления топлива.
6. ДТОЖ (хотя если я не ошибаюсь то ДТОЖ дает сигнал уже после завода).
7. Иммо.
8. Ваши варианты.

Друзья помогите советом — какие варианты могут быть?
Есть ли знакомые в Киеве с прымыми руками к кому можно обратиться?
Стоит авто во дворе, никуда не дрыгается ((