Комплект грм, помпа, натяжитель, ремень генератора, сальник коленвала, масло, антифриз

Нормальные пацаны меняют это при покупке, а не спустя два года.

Ремень прошел 58 тыс, решил ре рисковать перед дальней поездкой, тем более что предыдущий владелец говорил что ремешок лучше менять на 55 и не рисковать катать до 60.

Комплект ГРМ Gates K015378XS — 1835 грн.

Хорошо что в комплекте идет шайба натяжителя (хотя может она во всех комплектах есть. Но жто весомый аргумент брать комплектом а не по отдельности).

У меня стоял точно такой-же ремень. по состоянию, может ещё пару тыщ прошел.

Ремень генератора Dayco 6PK1606 — 280 грн

Топливный фильтр KOLBENSCHMIDT 50013523 — 120 грн.

Никогда не менял, топливный на Лягухе, а тут решился за 35 тыс.

Масляный фильтр KNECHT OC 976 91 грн, взял сразу 2, цена норм.

Водяной насос SKF VKPC 86618 — 790 грн.

Что-то пошли нарекания на помпу SKF, и все-же взял её, крыльчатка метал (есть ещё пластик у SKF), вроде норм.

Старая была оригинал Aisin, прошла 58 тыс тыс, не гудела, но после снятия обнаружилось что есть небольшой гул (скорее всего когда снимали раздолбали её, герметика там было прилично).

Гидронатяжитель Аisin BTV005 — 1225 грн.

При разборе оказалось что старый натяжитель заклинил в нижнем положении и не достает до ремня. Как я ездил х.з. Мне на СТО озвучили оригинальный номер, уже не помню какой, ну кароч таких в Украине нету, доставка 21-30 дней, цена 8-10 тыс. Этот вопрос заранее изучал, и кроме VOLVO 9135033 больше ничего не нахожу на N7Q. Закзал Аisin BTV005, да так что б компания поближе к дому СТО была. Через три часа смс — заказ готов. Привез на СТО, пальцы крестиком, что б подошел — работает )))

Сальник коленвала передний ELRING 336.999 — 250 грн.

Масло ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40 — 5л. — 576 грн. Лью только ELF, за 10 тыс может уходит до 0,5 литра (смотря как на тапок нажимать).

Антифриз G12 7 литров — 630 грн.
Работы — 3370 грн.
Обидно когда выкладываешь 350 $ — а она едет как и ехала раньше )))