Chevrolet Lacetti Sedan (Platinum)

Климат на Lacetti по полной или климанутый на всю…

Я їжджу на Chevrolet Lacetti Sedan
Київ, Україна

Вот и моя очередь настала написать про установку климата.
Купил полный набор 1,5 года назад по вкусной цене, и вот появилось оно — время для установки.
Изначально искал климат леворукий, т.к не хотел колхозить с пластиковой тягой, которую пришлось срезать и переворачивать, а после паять. Более того климат взял со всей проводкой и косой от С 208, к тому же захотел, чтоб он был максимальным- тобишь с AQS )

Т.к забился радиатор печки, то при его замене сразу проложил всю проводку и датчики.
Первым установил шланг аспиратора.Высверлил под него отверствие, но после меня ждал сюрприз, толщина паза втулки отличается от толщины самого пластика, пришлось колхозить.

Дальше с помощью dremel подготовил место для датчика температуры ОЖ, тем более что на корпусе есть выштамповка для него

Дальше пролаживаю проводку климата к самой печки, и устанавливаю шаговые двигатели для управления заслонками

Дальше устанавливаю датчик внешней температуры и датчик AQS.
За блок с AQS с датчиком и датчиком влажности, хочу выразить огромную благодарность Plados Владимиру за помощь в приобретении.

Дальше пролаживаю проводку к разъёму С113, все делаю по данной схеме, спасибо ув. niyaz-kzn

Из С113 пролаживаю проводку в С202, кстати проводка от датчика температуры была в данном контуре проложена заводом.

Дальше подключаю всю отстальную проводку идущую от С208
— Начинаю с пина 2 колодки С208.
Сразу уточню, что старую проводку от кондишена оставляю на тот случай если прийдётся вернуть все в сток.
Данный провод заведён в блок обычного кондёра в колодку А8, просто подпаиваюсь к ней.
— дальше пин 3 с С208 подключаем к колодке S203

— далее подключаю пин 4 С208, он также есть в проводке кондишена контакт А9.
— пин 5 С208 подключаю к колодке S202 пину 10, который находится за щитком приборки

— пин 6 C208 к колодке С201 пин 13
— пин 8 С208 подпаялся к колодке А7

— подключаю пин 1 и 9 к С208 датчик внешней температуры
— пин 10 С208 — это один из контактов AQS
— пин 11 С208 — белый провод к контакту "85" реле обогрева заднего стекла

— пин 12 и 13 С 208 силовые контакты вентилятора. Фиолетовый провод(12) С208 подключил к колодке вентилятора к желтому контакту, а чёрный (13) контакт — подключил к массе.
Дальше
— пин 14 С 208 идёт к колодке S204 пин 17 но в самой колодке S204 не было проложено провода к контакту А5 стеклоочистителя, чтож прокладую провод.

Пин 15 С208 идёт к контакту А7 проводки блока климата, добавил оранжевый провод к колодке климата
(другого цвета не было).
Дальше подключаю датчик влажности к блоку климата. Не достающие пины взял с разъема щитка приборки, которые нужно подогнуть, чтоб чётко влезли в колодку климата.

Дальше нужно переделать блок климата из 96430997- для коробки автомат, на 96430998- для механики.
Более подробно изложил niyaz-kzn в своей теме Климат Lacetti #10 — гибридный шланг аспиратора и правильные блоки климата AQS
Для этого нужно перепаять резисторы:
Выпаять 10кОм резистор R903
Впаять 4,7кОм резистор R901, тип резистора — (SMD) 0805 4.7 кОм, 1% 0.125Вт (SMD).

Все собрал, но после подключения меня ждал сюрприз, выскочила ошибка 06 ( не исправность силового транзистора). На помощь пришёл Гуру Олежик Legazoid, я не замкнул контакты А7 и В3 колодок кондиционера. Спасибо друже)

Делаю контрольную проверку…

Всё собираю заматываю изолентой, и наслаждаюсь работой климата.

Надеюсь осилили много букав)))
Всем добра и оклиматизации ))

Опубліковано: 20 червня 2018р. 22:07
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.