Внешний ШРУС

При повороте начал замечать похрустывание справа.
С каждым днём хруст все больше и больше, уже стало стыдно со двора выезжать.
Посадил жену за руль, сделал инструктаж.
Послушал все звуки при вывороте руля вперед/назад, влево/вправо.
Внешний правый ШРУС.
Хмм, в оригинале только полуось в сборе 500$, ёпта ?
Полуось Spidan 200$ — уже лучше, но зачем мне вся полуось?
Из заменителей одни Китайские Итальяшки: Cifam, LPR, Metelli.

Взял Metelli 15-1844, 40$ лучшее из худших.
Качество Шруса вроде неплохое, пыльник — как и вся резина, 1-2 зимы, больше не ходит, трескается после морозов, смазка выходит, и тогда уже точно идёшь за полуосью )))

К ШРУСу психанул и заказал термопластовый пыльник Spidan 25302.
Не скажу что его качество было каким-то вау. На свои 25$ — обычный кусок пластмассы. При чем без маркировок, идентификации и т.д., Но магазин проверенный, решил рискнуть, если на СТО завернут — то верну по гарантии.
На СТО не завернули, обычный термопластовый Spidan, подобных уже много ставили.
На СТО поменяли за 40 минут с перекуром, знал бы что так всё просто и сам бы полез. Но тогда б уж точно напортачил )))

Итог: при вывороте руля всё хорошо.
Пропали потусторонние звуки.

И кстати, впереди справа стало намного тише. Но вот я не вижу связи между стуком на лежачих полицейских и разбитым ШРУСом.