Давно турбує помилка передуву, та й по логам турбіна надуває 2.9 бара, що м'яко кажучи багато, враховуючи, що в прошивці вона обмежена на 2.5 бара.
Особливо помітно клин геометрії, коли машина добре розігріта.
Ну штош. Пролив всі гайки вдшкою, наступний день зробив те саме.
Найдешевший ключ на 12, відпиляв з нього половину болгаркою, все пішло, наче вчора було закручене.
Також зняв залишки від системи egr, поставив заглушку на герметик вітю рейнза, його ж використав для встановлення турбіни, т.я. ніякої прокладки там не було взагалі.
В ось такому стані була геометрія, не дивно, чому клинила.
Ось так відчистив, шліфанув трошки лопатки нождаком.
Ну і власне, збираємо.
Після очистки, шток геометрії моментально опускається.