Погас ближний свет, с левой стороны. Ездить так конечно нельзя. Выбирала между Osram night breaker обычные за 260 грн пара и Osram night breaker +150% за 470 грн. Пара. Они с синеньким стеклом. Поставила последние! Привожу фото обоих. Разъём H4, нужно брать с крылышками (выступами) на цоколе. Ясен пень не беритесь голыми руками за саму лампочку. Вопреки распространённому мнению что в Микретне поменять лампу без снятия фары, скажу что можно. Благо у меня была возможность рассмотреть и понять крепление заранее, когда снимала всю фару для полировки. Первое, находим фишку идущую в круглую резинку, тянем назад не проворачивая всторону(там нет такого, как четверть оборота как в поворотниках и противотуманках). Так что просто тянем, если не выходит, снимаем резинку по кругу и отодвигаем в сторону лобового стекла. Так будет возможность под резинку засунуть пальцами и придержать саму лампу и опять тянуть фишку с проводами. Она должна поддаться. Далее там будет проволка, ее называют пружинка, которая фиксирует лампочку в фаре, она как разжатая стрепка, концы ее закреплены внизу, их желательно не снимать, т.к одеть когда фара в машине будет нереально, а вот верхний конец (средина скрепки) заведена под выступ-фиксатор, нащупав ее, немного нажав сдвигаете в сторону подкапотного пространства, как бы в сторону противоположной фаре, она отщелкниться и повиснет на закрепленных концах. Потом извлекается лампочка, сразу обратите внимание и запомните как она была вставлена, что б потом не крутиться там новой лампочкой и не поцарапать ее, т к она становиться только в одном положении в предназначеные для этого пазики. (Выглядеть она будет так П, горизонтальный паз вверх, вертикальные по бокам). Собираем в обратном порядке, лампочка, проволка, защелкнуть ее, надеть резинку, хорошо прощупать прижать пальцами вокруг контактов, что б она просела, одеваем фишку и готово!
Пробіг 114900 км.