Частина 2, ехехеехех
Моторчик скинули з товаришом за 3.5 години без перекурів та інших відпочинків.
Розібрали верх мотора, розпреди доволі живі, а от низ….
Вкладиші шатуні похавало, кільця настільки мертві, що 4з6 цилідрів мали поломані верхні кільця, а в одному з циліндрів верхнє компресійне поломано в 3 місцях і позалазило одне під одне, тому й немає компресії. Ті що не поломались, мають зазор 2.5мм+. Про маслозʼємні навіть мови немає, бо їх теж просто не було)
Циліндри в блоку уставші, але так як немає ремонтих поршнів, тай загалом це все дуже дорого, будо вирішено просто підкинути нові кільця.
Сьогодні буду ще розбирати голови, тому теж трохи покажу фото з цього всього дійства.
До речі, ціна вкладишів 1950грн по NPR, а кільця - це просто страшно… 950грн на один циліндр.
Так як сальніки вже є на руках, то голови будуть зібрані доволі швидко, надіюсь.
Прокладки гбц по 1000грн на одну голову, по Вітьку Рейнз.
Ще варто буде перебрати маслонасос, тому роботи настільки багато, що можна братись за голову.