Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Поширення допису
або
Підтвердження
Ви дійсно хочете видалити цей запис? Цю дію неможливо буде відмінити.
кабель KKL vag com на чіпі FTDI232RL 2. прога vag eeprom programmer v1.19g (саме така, встановив, оновив, налаштував) Сам процес: ("->"подальша дія)
1. Підключив кабель -> увімкнув запалювання.
2. Відкрив VAG COM (або вася) -> 17 блок -> бачимо поле "Кодування", або "Кодування" -> сфоткав і записав номер кодування -> сфоткав і записав пробіг з приборки (щоб прописати такий самий на новій) -> вийшов з блоку на стартове вікно програми -> вимкнув запалювання - на цьому дії зі старою приборкою закінчено, але можна ще вважати логін, для подальшого спрощеного продажу приборки
3. Витяг запобіжник номер 15 (5 ампер) -> відчепив роз'єм приборки -> підчепив нову -> повернув назад запобіжник.
4. Увімкнув запалювання -> запустив vag eeprom -> зайшов у меню "Dash" -> пункт "Read EEprom" -> після зчитування прошивки списав PIN внизу вікна (він же "Login") -> закрив прогу -> вимкнув запалювання. На цьому можна закінчити із цією програмою, але повернутися потім для коригування пробігу.
5. Включив запалювання -> запустив VAG COM -> 17 блок -> 07 - кодування -> у верхньому полі ввів кодування старої приладки, зберіг, вийти, вийти, вимкнув запалювання 6. Включив запалювання -> 17 блок -> 10 - адаптація -> 00 канал -> читати -> тест -> зберегти -> ок -> вихід -> вихід -> вимкнув запалення на 5 хвилин.
7. Включив запалювання -> 19 блок -> 07 кодування -> нічого не змінюючи нажимаю зберегти -> вийти -> вийти -> вимкнув запалювання. 8. Включив запалювання -> 17 блок -> 11 логін -> жму ок
Прив'язав ключ до приборки: (перед прив'язкою скинути помилки двигуна, приладки, кан-гейтвея; краще взагалі все): 17 блок -> 11 - логін -> ввів PIN додавши вперед цифру 0, щоб вийшов п'ятизначний PIN "наприклад, 06438" (прога увійшла в приладку) -> маку 10 - адаптація -> канал 21 -> ввів кількість ключів у формі "1 (у багатьох випадках треба вводити у формі "00001", залежить від версії програми) -> Тест -> Зберегти (лампа іммо на приборці згасла) -> Готово, зроблено -> вимкнув запалювання. Вихід із проги та запуск авто.
Коригування пробігу: Відкрив vag eeprom -> "dash" -> read EEprom -> прошивка вважалася, ввів цифри пробігу у вікні внизу праворуч і натиснути Set Kilometer (Miliage) -> приладка VDO сама перезавантажилася, а Motometer/Bosch (особливо іммо 2) потрібно знеструмити на 2-3 хвилини.
Про 8 ключів забув(. Запобіжник можна не витягувати, він витягується лише, коли приборка не може самостійно перерахувати контрольну суму, про це на місці пробігу за поїздку повідомить текстом def. В цілому якщо вже стягнув дамп, щоб не лазити 2 рази, можна і моди наліпити.