Перше ТО. Заміна оливи в двигуні.

Всім миру. 

Придбали нову сімейну машину.  9 років, невеликий пробіг,  гарний стан. Привезена з Канади, без ДТП. Пиборка у кілометрах. Переганяв додому зі Львову, дорогу витримали добре. Світло ксенонове вже підсіло і був трохи дискомфорт в дорозі, але все сталося без пригод. 

Мандруючи країною враховуйте комендантську годину, бо перетнути мости через великі річки не можливо. Ну то таке.

Все сталося. Потрібно змінити розхідникі. 

Почав з двигуна. Олива у двигуні була чорна капець,  коли зливав струмінь оливи не просвітив навіть світлодіодний ліхтар. Для зливу потрібно зняти з низу пильник моторного відсіку,  потрібно торкс 25, 30 і головка 10 мм.

Пробка картера відкручуеться шестигранником на 6 мм. Оливу злив, по низу усе. Збираете Все до купи.

Зверху потрібно зняти ковпак з двигуна, під ним ближче до правої головки корпус фільтра двигуна. Потрібно ключ або  головка на 30 мм. Різьба кришки фільтра права.

Фільтр 

В комплекті ущільнення зеленого кольору 

Фільтр має мітку для встановлення 

Олива

Літрова фасовка була більш вигідна. Потрібно 8 літрів. 

Повітряний фільтр 

Початок покладено. Всім миру, повних баків і рівних доріг.