Автоматичне керування рециркуляцією

З моменту покупки мене не покидало відчуття, що клімат якось недостатньо повітря надуває в салон. Прям 6 із 7 відміток вентилятора пічки треба було виставити, що б якось дихалося.
Першим під підозру потрапив фільтр салона який був не так вже і брудний. Його заміна ситуацію покращилася, але не так щоб зовсім класно було.
На додаткові підозри навів той факт, що клімат дує прямо сильно коли увімкнена рециркуляція. Це навело на думки, що є ще щось, що заважає добре прокачувати повітря. Ну і згодом винуватець був знайдений під жабо, здалося, що за усі 50 тис. км пробігу (на 2022р) його не міняли жодного разу. Тут одразу згадаличя відоси з СТО де на маслі по 30 тис. їздять та інше.

Прикро, що фільтр "5N0 819 631" йде тільки в оригіналі і коштує 700 грн (18 долл. США)

Але не це головне. Поряд з зовнішнім фільтром стоїть датчик, коли погуглив, то називається "Датчик якості повітря" і він має давати команду клімату закрити заслонку рециркуляції якщо повітря погане.  Для цього треба кнопкою рециркуляції обрати автоматичний режим. З цими знаннями мені так і не вдалося добитися що б він спрацював, що навело на думку про його несправність. Була ще підозра, що він забився, але там все ок було.
Нажаль, в українському сегменті майже немає інформації про цей датчик і про роботу системи, це надихнуло написати цей матеріал.

І так, датчик "1К0 907 659", принцип роботи схожий на лямбда-зонд: щось нагріється, щось вимірюється. Матеріал корпусу як жорстка резина. Про нагрів свідчить вмятина в корпусі, але підключений датчик так і залишався холодний.
Аліекспрес запропонував заміну "5К0 907 659", коштує близька 19 долларів та по відгукам вирішує проблему помилки клімату, в тому числі, і на тігуані 1. Подивитися помилки не маю чим, тому навіть не подумав, що так можна перевірити справність.
Також існує 5КJ0 907 659 він в половину дешевший, але підходить на Тігуан 2, це я дізнався з відгуків.

2 тижні очікування і в день отримання на пошті поставив замість старого. По перше, я поклаців кнопку рециркуляції щоб зрозуміти коли комфорт її закрив, а коли відкриє, то виявилося на слух, навіть з новими фільтрами, при закритій рецикруляції, потік повітря стає гучніший. 

Покатався по пару днів, то виявив такі моменти:

• новий датчик дійсно працює і на підземному паркінгу не затягує гази в салон поки прогріваєшся
• в місті в тянучках також чути як вмикається, і немає неприємних запахів в салоні, хоча фільтр звичайний
• не сподобалося, що про закриту заслонку ніяк не індикує
  
  Можливо комусь буде корисно