Ремонт ходової

Не часто зараз сідаю за кермо фокуса, але час від часу це потрібно, бо дружина не вміє помічати несправності, їде та й добре. Прийшов час перевірити ходову, на сервісв приговорили один маленький сайлентблок і рульову тягу,  сайлентблок був лише MOOG а тяга Lemferder, забрав машину і клас, тихенько їде як нова, навіть рейка не стучить, пройшлотпвру днів і почалися дивні звуки, при рушанні з парковки стук, відчутний і голосний, знову візит на сервіс, вже інший майстер, каже, заміна всіх сайлентблоків передніх важелів... Я кажу, та як так, тиждень назад все було ОК та і оцей малий міняли, а він показує мені наочно, ну що ж, замовлено все по Lemferder , але маленькі сайлентблоки від МК2, суцільно-гумові, за порадою цього майстра.

Поставили все, поїхала машина додому, блін, далі стукає щось при старті, наступного дня знову на сервіс, ох і халтурщики, але клянуться, що завжли все добре, а вирішилося все підйомом машини на 4ох опорний підйомник там де розвал роблять і відрусканням та затягуванням малих сайлентблоків.

Ну а потім я заглянув в свої записи, крайній ремонт ходової був навесні 2018 року і більше 70т. км назад. Вважаю це прекрасним показником.