Чистка дросселя, КВКГ и новый ДПДЗ

Постепенно начал убирать подсосы воздуха во впуске. Накупил уплотнителей и вот понеслось.
Сначала снял дросель. Почистил его, заменил прокладку. Заменил ДПДЗ. Давно купил, так как постепенно меняю все старые датчики на новые. Тут купил ДПДЗ Hella.
С боотами тут конечно всё печально оказалось. Благо у меня всегда в багажнике есть небольшой запас всякой всячины и нашлось чем их заменить. Во впуске по классике масло наличевствуется. Но мембрана выглядит живой. Даже довольно эластичной.

Тут я обратил внимание, что трубка с картерными газами, которая лежит в развле блока, оказалась сильно раскуроченной и из неё шел сильный подсос воздуха, когда мембрана была открытой. Трубку надо еще найти, поэтому решил пока колхознуть с помощью изоленты уплотнение. Это помогло. Трубку найду и полезу менять тогда еще прокладки между впуском и головами.

Так же заменил ваукумный шланг на вакумник тормозов. Он был с огромной трещинной. И вакумную шлангочку на регулятор давления топлива. Она развалилась у меня в руках.

Заняло примерно пару дней. Так как делал всё не за один заход. Но эффект есть. У авто меньше провалов оборотов на холостых стало.