Проблемы с проводкой…

Всем доброго времени суток.
Немного предистории.
Знач еду с коллегой сегодня на роботу, нечего не подозревая. Выехал на трассу, придавил немного педаль, догнал какую-то газель и включил дворник на максимум ато не справлялся с потоком грязи с дороги. И тут слышу из под торпеды какой-то «клац» и всё… ((
Отключился дворник. ((
Потом заметил что и печь не работает. (
Думаю ну ето уже слишком. На аварийке доехал до офиса и давай разбираться в чем дело.
Думал сгорел предохранитель. Но какой именно незнал, поскольку потерял крышку от блока предохранителей. Начал доставать по одному и звонить мультиметром. На удивление все целые. Думаю в чем же дело, проблему не нашёл. Но проверил все потребители и нашёл что не работает не только дворник и печь, а еще нету габаритов, ближнего и дальнего света.
После етих манипуляций решил спросить совета у опытных. Спросил Олега DACHNIKа (на сайте Олег Викторович) он подсказал что были модели таврий с предохранителем для печки в жгуте проводов. Ну думаю вечером погляжу.
Когда вечером пришло время ехать домой, я в машине снял приборную панель и обшивку рулевой колонки. Начал искать проблему в виде предохранителя на проводах. Поиски не увенчались успехом. Потом сижу и думаю: как мог один предохранитель сгореть, а неработать пять потребителей? Потом косо так посмотрел на замок зажигания. И начал разбирать его. Моему удивлению не было предела, когда я снял контактную группу с замка. Там от вибрации благополучно отвалился голубой провод, который питает те потребители. После все быстренько устранил, собрал панель и о ура все работает. Замок зажигания у меня 2108 старого образца с длинным ключем и релюшкой. В общем на фото видно виновника торжества. Всем удачи, ровных дорог и без жезлов :))