Ремонт, или замена замка зажигания? Часть 1

Привет драйвовчане.

Долго я собирался написать в БЖ про замок зажигания. Никак не мог слепить в кучу ту инфу что у меня в голове, так чтобы вам понятнее было.Но всё же решился.))

Както раз сев в машину, вставил ключ в замок провернул на старт, а в ответ ничего.
Подумал немного попробовал ещё раз и о чудо, машина завелась.
Потом стал замечать что при повороте ключа в положение стартера, зажигание начало пропадать. Тоесть, полностью гасла приборка и стартер крутил в холостую.
После не сложных манипуляций стало понятно, приходит капздос контактной группе. Но, я так проездил гдето год. И давно замечено было что блокировка руля не работает.
За это время еще начал подклинивать сам замок. Долго не думая начал искать такой же, чтобы не морочаться с електрикой.
Месяц поисков не принесли плода. И решено было поискать чтото подходящее.
У меня, когда я снял свой замок, то он был от 2108 или чтото подобное, с длинным ключем.

Далее шастая по D2, набрёл на вот ету бортзапись.
Ну вывод напосился лишь один. Дорога прямиком в интернет магазин, точнее detali.zp.ua
Плюс, бонусом там есть маленький микрик, который можна использовать в качестве АСС, через реле. И ещё есть подсветка ключа.
Был куплен гдето за 255 грн. замок от 2110.
Ниже схемы моего замка и с 2110.