Привет гостям моего БЖ.
Сегодня выдался солнечный день, и по приезду в село, решено было потратить остаток дня для небольшого косметического обновления ТавроЛета ;)
Были куплены раньше рамки номеров, и на неделе чехол на руль.
После примерок принялся инсталить новые номерные рамки )) С передней рамкой проблем вообще не возникло.
С задней пришлось немного повозиться((
Во первых, я не знал что придётся вскрывать борт, во вторых что гайки под рёбрами жёсткости которые держат номерную рамку.
Но, как говориться глазам страшно а руки делают :)
Далее демонтировав старую рамку и оценив состояние «внутриностей» борта, понял что ему ж@па. Под замену.
Отверстия крепления рамки не подошли к тем что есть в болту, поэтому не стал ничего мудрить и пришпандьорил саморезами (борта не жалко, так как он гнилой на сквозь)
Ещё сделал профилактику ригелям и замку, обильно их смазав консистентной смазкой а куда не смог добраться то залил трансмиссионным маслом :) ибо смазки много не бывает )) Собрал всё, ещё смазав все петли по кругу тем же трансмиссионным малом.
Об чехле руля отдельная история.
Когда принялся снимать старый чехол, то понял что он от времени и грязи приклеился к рулевому колесу(
Чехол еле содрал, аж жарко стало :)
Потом увидев состояние рулевого колеса я понял что мне надо новый руль.(
Между верхними спицами покрытие руля отошло полностью и проворачивается. С лева порванное всё((
Но это ерунда в сравнении с тем чтобы новый чехол натянуть. Вот тут и началось)) самое весёлое))
Минут 15 я чехол натягивал, аж вспотеть успел) но победил ))
Итог, полтора часа роботы и у меня новые рамки, чехол на руле и сделана ревизия всего механизма борта ))
Результатом доволен)