Ревизия левой двери. Доделка крана ГАЗели

Привет народ. Достал меня эффект ведра с болтами когда на половину опущено стекло в двери. При захлопывании двери раздавался противный грохот. Такое ощущение что там полностью розкрутились болты на стеклоподъемнике.
Когда разобрал стеклоподъемник, то ничего криминального не увидел. Да, немного гайки были розклучены и болты в самом стеклоподемнике немного открутились. Из-за этого и были люфты и неприятный стук и грнохот.

Все подтянул, смазал и решил если снят стеклоподъемник, то стоит заглянуть в редуктор.

А там… полный феншуй)) такое ощущение что редуктор переживет сам стеклоподемник)
А ведь стеклоподъемник используется уже более полугода))

Далее при сборке с железок которые вставляются в направляйки стекла пришлось открутить гайки, чтобы слегка прижать рамку стеклоподъемника к направляющим.

Позднее пришлось подставить одну гайку под левую железку, потому как сильно искревлялась рамка стеклоподъемника.

После сборки заклеял все прозрачной плёнкой и скотчем, чтобы не «дуло» со всех щелей)))

Собрал дверь, и надо тестдрайв провести )) по городу))
Катнулся, понравилось)) не гремит) Закрывается, хлоп и всё. Никаких тебе лишних стуков, грюков, вёдер с болтами)) Опускается окно тоже чётко. Практически никаких люфтов)) только ещё надо заменить уплотнители направляющих стекла.

Покатался и хватит. Надо доделать что начал))
Далее по плану был кран печки ГАЗели.

Подсобрал все провода, в гофру как полагается))
Далее подключил всё по схеме с кнопкой стеклоподъемника.

Все продел, подключил. Масу сделал общую. + с габаритов и + с борт сети где появляется +12в после поворота ключа.

Потом стал убирать в авто и обратил внимание на давно глючщий концовик двери. То есть свет то нет. Надоело. Выкинул его и поставил от ланосенса.

На всё про всё ушло больше пол дня) но результат радует))
Теперь на очереди правая дверь)

Всем добра)