Готовился к ТО, закупил запчастей, стоял вопрос про выбор антифриза и что-то мне захотелось залить
на сервисе поменяли все и залили этот антифриз.
Проехал примерно 40км заглянул под капот все сухо и хорошо, поставил машину в гараж и ушел домой.
Утром пришел еще раз заглянул все жидкости по уровню все хорошо завел и поехал, примерно через 2км с под капота повалил дым, открыл капот смотрю, а там с всех щелей в радиаторе идет антифриз и все это брызгает на выхлоп и двигло )))
Подключил OBD2 что бы контролить температуру, доехал до сервиса там сразу ток гляну и сказали радиатор под замену, пока перекручивали вентиляторы и разглядывали старый радиатор обратили внимание что резинка в нем набухла, попросил глянуть что там с термостатом и помпой, помпа целая, а вот на термостате раздуло резинку и прокладку так что она даже не держалась на нем.
К замене радиатора добавился термостат + новая прокладка, осмотрели все вроде хорошо, продули всю систему и залили g11 синий… 2 день езжу вроде все норм
Пробіг 180400 км.