Переход на 2 DIN магнитолу

Здравствуйте дамы и господа, сегодня я вам поведаю небольшую историю которую все знают - слышали и видели её по сто раз. Речь пойдет об установке 2 din магнитолы, на этот шаг сподвигла меня моя старая магнитола (которая переключала треки то вперед, то назад), с которой я купил автомобиль и возможность пользоваться навигацией или если повезет заполучить себе Apple CarPlay, так оно и вышло, но об этом далее.

Во время выбора магнитолы я сформировал некоторые хотелки по головному устройству:

• механические кнопки;
• "крутилка" громкости;
• более 2 ГБ ОЗУ;
• визуально что бы не выделялась на общем фоне своей инородностью;
• наличие своей сим-карты для полноценной автономной работы без телефона.

Так как сейчас в моде "огромные" 9 дюймовые магнитолы со своими странными переходными рамками я их отсеял сразу и выбор в принципе сократился до вероятных двух вариантов это "Marubox S706" или  "Kapud 7' 4G" - точное название второй доподлинно не известно, но выбрал я именно её, как минимум потому, что нет необходимости устанавливать рамку вокруг магнитолы и все устанавливается штатно. Краткие характеристики: 

• 8 core UIS7862 S;
• 6 ГБ RAM;
• 128 ROM;
• LTE.

Пока ГУ ехало из Китая, мне мой товарищ @alekshulk прислал камеру заднего вида, что бы я пощупал как это и что это и в итоге мне ее подарил, спасибо тебе огромное дружище! И тут ведь самое интересное: ведь у кого "дорик" и было желание установить камеру заднего вида, такую что бы не стыдно было показать друзьям приходило разочарование от того, что она существует лишь только в одном виде/варианте это - LED плафон подсветки номера со встроенной камерой, выглядит вот так: 

В целом меня отпугнули два момента это: необслуживаемая лампа + занятие подбором лампы в другой плафон что бы светило ± равномерно и цена в 60$ за непонятно что, которое даже по размеру не такое как родной плафон. Но так как колхоз дело добровольное, а камера это в любом случае колхоз, решил сделать кастом из подарка Сани, и вот что из этого вышло:

В общем с камерой все понятно думаю, далее пришла посылочка из поднебесной:

В комплекте было все необходимое и даже пластиковые съемники для клипс и пластика салона, разъема для подключения было два: - ISO (который необходим) и как я понял разъем для подключения этого ГУ к Peugeot/Citroen "40-пиновый" (он нам не нужен).

Далее ищем время и место и начинаем этот путь самурая. Если в кратце, то:

•  срезаем все лишнее, что бы влезла корзина;
• срезаем все лишнее, что бы влезла рамка;
• делаем верхнее крепление для рамки и собираем все на место.

Инструкций смотрел множество, но в процессе работы пользовался фото и описанием того, что делать от @Umatn1k , ну и далее фото процесса извращений над торпедо и как выглядит по итогу... А еще забыл тема с заменой воздуховода на "кривой" это какое-то "всепассатовский обман" потому, что видел только один или два раза, что его меняли, при том, что у меня машина 1998 года, мне его менять не пришлось, хотя купил его как и большинство людей, ладно хватит, смотрим фото:

В процессе работы пользовался паяльником, потому что пилить - это грязно:) Ссылки не оставлял на посты специально, переходите и читайте, там много чего можно почерпнуть для себя интересного!

Собственно на сегодня все, спасибо, что читали этот блог, всем вам огромной удачи и пока!